Snadné ovládání traktorů Valtra

Ovládání traktoru je nejefektivnější tehdy, když stroj přesně a snadno reaguje na pokyny řidiče a samotná jízda s ním je jednoduchá. U traktorů Valtra sérií A a G bylo na tuto oblast důkladně pamatováno a byly odstraněny zbytečné složitosti.

Legendární páka reverzoru Valtry zároveň ovládá i parkovací brzdu. Ve Valtra traktorech je tato funkce standardem napříč všemi výkonovými třídami a výrazně usnadňuje rozjezd, stačí zvolit směr jízdy a jedním pohybem páky zároveň uvolníte parkovací brzdu. Po nastartování je ihned k dispozici převod C1 vhodný pro většinu situací. Samozřejmě je třeba mít na paměti, že série A a G mají v souladu s předpisy také samostatnou ruční brzdu pro speciální případy.

Snadné řazení převodových stupňů

Často vyrážíme na testovací jízdy po silnici, ale pracovní úkoly se zdaleka neomezují jen na dopravu. Valtra je proto připravena na vše!

V traktorech Valtra s výkonem přes 100 koní se převody volí buď automaticky podle zatížení, nebo manuálně pomocí prstů pravé ruky – ergonomicky, bez námahy a bez použití páky. Modely série A HiTech 4 mají robustní „řadicí páku“, na kterou si můžete bez obav položit ruku, protože se při provozu nikam neposouvá! Všechny převody se volí snadno pomocí elektronických kolébkových přepínačů. U série G je řízení převodovky umístěno v loketní opěrce sedadla.

Powershift převody obou modelových řad lze používat jak tradičně manuálně, tak plně automaticky. Automatické řazení je vždy standardní výbavou a jeho činnost je v sériích A a G (režim Auto2) řízena podle otáček motoru. U Valtry série G lze toto nastavení přizpůsobit preferencím obsluhy. Režim Auto1 (tovární nastavení) bere v potaz i zatížení motoru a jeho cílem je minimalizovat spotřebu paliva. U série G je také možné automatizovat změny skupinových převodů.

Známé funkce Valtra AutoTraction a další

Další funkce pohonu, jako je pohon všech kol nebo uzávěrka diferenciálu, lze ovládat manuálně pomocí elektrických spínačů nebo zcela automaticky. Výkonné brzdy zároveň v případě potřeby odpojí pohon, takže zastavení i opětovný rozjezd lze provést pouze sešlápnutím spojených brzdových pedálů. Tato funkce se nazývá AutoTraction a je u Valtry známá již 25 let. Postupně ji převzali i mnozí konkurenti.

Na druhé straně některé funkce, jako je automatické zapnutí pohonu všech kol při práci se zadním náhonem nebo přednastavení rozjezdových rychlostí vpřed i vzad, jsou u konkurence stále výjimečné. Tyto funkce usnadňují například nakládku nebo otáčení na souvrati.

Valtra série A

Nové řízení pro lepší ovladatelnost traktoru

Náklon volantu lze samozřejmě nastavit pomocí pedálu a Valtra série A má navíc nový LS řízný ventil, který dělá řízení ještě lehčí. Ovládací spínače tříbodového závěsu jsou umístěny na přirozeném místě u pravé ruky buď v loketní ovládací konzoli (jako u páté generace série G), nebo na pravém bočním panelu v úrovni opěrky ruky (jako u 5. generace série A).

Testy ovládání traktoru a výsledky od Bedre Gårdsdrift, Koneviesti a Profi

V lednovém vydání roku 2025 testoval známý norský strojírenský magazín Bedre Gårdsdrift model Valtra G135 Versu při různých úkolech. Testovací jezdci si rychle oblíbili automatické řazení, protože jednoduše usnadnilo práci ve všech typech nasazení. I plynulé nastavování rychlosti jim připadalo přirozené a dobře fungovalo v kombinaci s automatickým režimem.

Podobný výsledek přinesl i dřívější test realizovaný ve spolupráci s uznávanými severskými magazíny, kde byl model Valtra G115 Active porovnáván s dalšími šesti traktory stejné výkonnostní třídy. Převodovka byla hodnocena jako velmi dobrá, automatizace usnadňovala práci a uživatel měl možnost přizpůsobit si nastavení podle konkrétního úkolu.

Díky řadě funkcí, jako je snadné a ergonomické řazení a intuitivní automatické režimy, jsou traktory Valtra série A a Valtra série G snadno ovladatelné a práce s nimi je potěšením. Kontaktujte svého místního prodejce Valtra a domluvte si zkušební jízdu, abyste se o tom přesvědčili sami.